一般的扬声器单元是背面开放的，和扬声器前面几乎一样大小的音量从车门里侧释放出来。这种方式是利用车门内部的密闭性，其构造简单，原装的车门扬声器基本都采用这种方式。但汽车车门不是为了安装扬声器而设计的，所以容易因内置面板或内装材料的共振引起低音浑浊不清，或出现漏音现象，在音质方面也会不尽人意。再加上车在行驶过程中，车门内部的气压会发生变化导致扬声器不能正常驱动，这就是在高速行驶时即使开大音量也听不清车内播放的原因。 SonicPLUS的车门扬声器，是针对原装扬声器的固有问题开发的独创的密闭一体型扬声系统，由压铸铝制的切削垫圈和特殊树脂制成的后室坚固结合而成。高刚性，低共振的高精度铝制垫圈的密闭性和小型高性能的中低音扬声单元的组合，可以有效遏制车门内的音量放出和在高速行驶中由于气压变化造成的影响，可以抑制负面共振从而听到清澈悦耳的声音。
SonicPLUS斯巴鲁专用机型S02/S03/S04系列，都有可根据对音的喜好和预算进行选择的「适配 」「高级」「豪华」3种机型。其中「适配 」型为前声场＋后声场套装，「高级」「豪华」则是前声场，后声场分开销售。

前声场专用中低音扬声器，采用最大限度利用原装车门喇叭安装空间的椭圆形高深度大容量铝压铸+树脂结构密闭一体型音箱。在实现SonicPLUS最大级别内容积密闭一体型的同时，通过抑制引起音质劣化的内部定在波，获得丰富自然的中低音。后门中低音单元的密闭一体型音箱，采用圆形高深度大容量音箱（S03系列）或薄型小型（S02/S04系列）音箱。所有的密闭一体型音箱都实施了与其喇叭单元特性相符的调音，使之与前声场喇叭的综合平衡达到最佳。

SonicPLUS采用了直径不到一般16cm口径扬声器的1/2，振膜面积不到1/4的小型77mm的高性能扬声器。在原装扬声器装载位置上成功的将密闭性扬声器和垫圈一体囊括。这个扬声器是将驱动系统的动作精度提高，音圈间隙缩小到最小状态的窄间隙电磁系统。通过精心挑选的高容量钕磁铁而制成的强力回路，高刚性的铝制切削结构，充分使用最高品质的纤维素材振膜等声丽创音独家微型扬声单元等先进技术的结合，使扬声单元既有小型扬声器所特有的清晰的声音辨识度，又兼有大口径扬声器无法匹敌的能量感和重低音再生能力。
高音单元也采用了声丽创音新开发的独家技术——AC调音系统，与中低音音色和谐统一的超细纤维球顶单元和独家技术紧密结合，流畅自然的高音从此实现。

为获得普通喇叭难以实现的准确干净的良质低音，SonicPLUS采用了可将密闭一体型音箱的长处最大限度发挥出来的独自设计的三维反射板＊。SonicPLUS追求的是不过度使用音调，即便不开大音量也能得到满足的均衡的音质。「不求量而求质」，这就是声丽创音刻意追求的自然低音。

＊因SonicPLUS的密闭一体型音箱采用低音反射结构，如果用大音量播放音源被强调加工的音乐，或使用音调强调低音音域，则反射板附近有时会产生风音（埠噪声）。这是低音反射结构的特性及设计意图所致，不是故障。为最大限度发挥产品自身的魅力，请将音调及音量调整到不产生埠噪声的范围内。